Jak parkować?

Parkowanie to jedno z trudniejszy zadań podczas egzaminu na prawo jazdy. Podczas 30 godzin nauki jazdy trudno kursantowi wyczuć gabaryty pojazdu, odpowiednio kręcić kierownicą, obserwować przestrzeń wokół pojazdu i nauczyć się wykonywać te czynności jednocześnie. Dlatego spróbujemy krok po kroku przedstawić, jak się do tego przygotować i wykonać takie manewry prawidłowo.

Jeżdżąc po polskich miastach i obserwując zapakowane samochody, można bez wahania stwierdzić, że wielu kierowców ma z tym duży problem. Z czego to wynika? Dlaczego tak wielu z nich nie potrafi odpowiednio zaparkować swojego pojazdu? Czy to nonszalancja? Brak czasu czy niedostateczne umiejętności?

Przedstawione tutaj praktyczne wskazówki pomogą zarówno świeżym, jaki i doświadczonym kierowcom w sprawnym i poprawnym zaparkowaniu samochodu.

Jak prawidłowo parkować – praktyczne wskazówki

Trening czyni mistrza, nie inaczej jest w przypadku parkowania. Im częściej będziemy je wykonywać, tym nabierzemy większej wprawy i wyczucia. Przydadzą się także cierpliwość oraz skupienie, które często mogą okazać się kluczowe. Wykonanie manewru wielokrotnie i przeanalizowanie ewentualnych błędów, które zrobiliśmy, z pewnością pozwoli nam w przyszłości na szybsze i sprawniejsze zaparkowanie.

Aby móc poprawnie pakować, wymagana będzie od nas dokładność i precyzja. Abyśmy mogli sprawnie i szybko działać, musimy się do tego odpowiednio przygotować.

Zaczynamy od właściwej pozycji za kierownicą. Zadbajmy o to, żeby fotel był ustawiony poprawnie, następnie dostosujmy lusterka boczne. Dzięki temu będzie nam zdecydowanie łatwiej zatrzymać się w wyznaczonym miejscu np. na chodniku czy poboczu lub obok pojazdu, koło którego będziemy pakować.

Unikniemy także zastawiania innych samochodów, dzięki czemu inni kierowcy i pasażerowie będą mogli spokojnie wejść lub wyjść do auta i odjechać bez obaw o bliskie spotkanie naszych zderzaków. Nie zapomnijmy o dobrej widoczności oraz o sprawnych kierunkowskazach. Dzięki tym ostatnim elementom zasygnalizujemy innym uczestnikom ruchu o naszych zamiarach. Jeżeli zaparkujemy, koniecznie zabezpieczmy auto, by się nie stoczyło się i nie utrudniało ruchu.

Aby wykonać jakiekolwiek parkowanie, należy pamiętać o kilku głównych zasadach. Dojeżdżając do miejsca pakowania zwalniamy i włączamy kierunkowskaz, aby zawczasu poinformować innych kierowców o naszych zamiarach. Wszystkie manewry wykonujemy przy niewielkich prędkościach. Musimy wykazać się precyzją i dobrym refleksem, dlatego skupmy się na tym, co robimy. Uważnie obserwujemy przestrzeń wokół pojazdu i jesteśmy gotowi, aby w każdej chwili zatrzymać pojazd. Zawsze kierujmy się złotą zasadą – patrzymy tam, gdzie jedziemy. Jeżeli wyjeżdżamy tyłem, włączamy bieg wsteczny, spoglądamy przez ramię i lusterka, dopiero wtedy możemy ruszyć!

Dodatkowo, wyjeżdżając z miejsca zaparkowania, robimy to nadzwyczaj wolno i ostrożnie, gdyż nie mamy pewności i widoczności, czy po drodze nie porusza się inny pojazd.

Jakie rodzaje parkowania stosować i jak je wykonać?

Najczęstszym i jednym z łatwiejszych rodzajów jest parkowanie prostopadłe przodem. Omówimy również pakowania prostopadłe tyłem, skośne przodem i wreszcie, często przez kursantów najmniej lubiane, równoległe tyłem, zwane potocznie kopertą.

Podczas omawiania poszczególnych rodzajów, powiemy wam również o trikach parkowania, które zdecydowania ułatwią wam szybkie wykonanie poszczególnych manewrów.

Parkowanie prostopadłe przodem
Najczęściej wykonywane przez kierowców, między innymi dlatego, że jest to najbardziej powszechny rodzaj dostępnych miejsc postojowych.

Jeżeli możemy zaparkować prostopadle z lewej strony, wybierzmy to miejsce. Szerokość najazdu i większa ilość miejsca spowodują, że bez problemu powinniśmy zaparkować na raz, bez konieczności wykonywania korekty.

Jak wykonać ten manewr krok po kroku:
Kiedy dojeżdżamy do miejsca pakowania, zawczasu zasygnalizujmy nasz zamiar lewym kierunkowskazem.

• Dojeżdżamy powoli do miejsca, gdzie nasze lewe lusterko boczne znajdzie się na wysokości końca samochodu, za którym chcemy zaparkować.
• Szybko wykonujemy maksymalny skręt kierownicą w lewo.
• Wykonujemy ten manewr przy niewielkiej prędkości, jeżeli nie mamy jeszcze odpowiedniej wprawy, zatrzymajmy się, zanim wykonamy skręt.
• Kiedy nasz pojazd jest już ustawiony równolegle do samochodu obok nas, szybko prostujemy koła i dojeżdżamy do krawężnika. Upewnijmy się wcześniej, czy nie jest on zbyt wysoki i czy nie uszkodzimy sobie zderzaka w samochodzie. Jeżeli jest to auto o podobnych gabarytach do naszego, zatrzymujemy się na takiej wysokości, aby lusterka boczne pojazdu obok były na wysokości naszych.
• Wyjeżdżając z miejsca zaparkowania, włączamy kierunkowskaz i obserwujemy drogę za sobą. Jeżeli będziemy chcieli jechać w lewo, musimy wyjechać tyłem w prawo i w tę stronę właśnie będziemy skręcać.
• Podczas wyjazdu należy pamiętać, że nie możemy od razu zacząć skręcać, należy poczekać do momentu, kiedy co najmniej połowa długości samochodu opuści zapakowane miejsce. Musimy, poza spoglądaniem do tyłu, obserwować lewy przód pojazdu (wyjazd tyłem w prawo) lub prawy (wyjazd tyłem w lewo), aby nie zaczepić o zapakowany pojazd.
• Nie mając odpowiedniej widoczności, nie posiadając odpowiednich asystentów kierowcy i czujników parkowania wykonujmy ten manewr przy prawie zerowej prędkości.

Przy parkowaniu prostopadłym w prawo musimy odjechać trochę od prawej strony, aby móc wykonać taki manewr bez korekty. Najczęstszym błędem przy tego typu parkowaniach jest zbyt wczesny skręt kierownicy lub zbyt ciasny najazd do parkowania.

Jeżeli skręciliśmy kierownicą zbyt szybko, odpuśćmy promień skrętu i zacznijmy dokręcać dopiero w drugiej fazie manewru.

Parkowanie prostopadłe tyłem
Niektórzy kierowcy nie lubią lub nie potrafią tak parkować. Jeżeli wjeżdżamy i mamy więcej miejsca, stosujmy taki rodzaj parkowania. Umożliwi nam on szybkie i sprawne wyjechanie, szczególnie, kiedy po naszym powrocie do auta okaże się, że zrobiło się ciasno na parkingu.

Jak to wykonać krok po kroku:

• Dojeżdżamy tak, aby tył naszego samochodu znalazł się za samochodem, za którym chcemy zaparkować.
• Oddalmy się około 1,5 metra od pojazdów, pomiędzy którymi będziemy parkować. Jeżeli podjedziemy zbyt blisko, konieczna będzie korekta w parkowaniu.
• Spoglądamy w tylny prawy róg szyby (trójkątna mała szyba w samochodzie), kiedy zobaczymy w nim koniec samochodu, za którym chcemy zaparkować skręcamy maksymalnie kierownicą.
  Jadąc do tyłu, kontrolujemy w lusterkach bocznych prawą i lewą stronę samochodu.
• Jeżeli zbyt szybko wykonaliśmy skręt w prawo i zbliżamy się do samochodu z prawej strony, odpuszczamy promień skrętu i dokręcamy mocniej w drugiej fazie.
• Kiedy jesteśmy ustawieni równo względem samochodów obok nas, prostujemy koła.
• Wsuwamy się do momentu, kiedy lusterka boczne samochodów obok nas zrównają się z naszymi.
• Jeżeli wjechaliśmy zbyt ciasno lub mamy mało miejsca, wykonujemy korektę, podjeżdżając do przodu i korygując tor jazdy.

We współczesnych samochodach mamy mnóstwo systemów, które ułatwiają nam parkowanie. Przy małej ilości miejsca często można polegać na nich bardziej niż na umiejętnościach statystycznego kierowcy. Pamiętajmy jednak, że dobry kierowca to taki, który pozna samochód, zrozumie jego działanie, a systemy asystujące będzie wykorzystywał wtedy, kiedy oceni, że może mieć problem z wykonaniem trudnego manewru.