Jak dbać o samochód?

Odpowiednia troska o auto jest kluczem do udanej, wieloletniej eksploatacji. Jak dbać o samochód, by służył nam przez długie lata? W zadbanym samochodzie ryzyko przykrych i kosztownych niespodzianek będzie znacznie niższe niż w przypadku auta zaniedbanego lub niepoprawnie konserwowanego. Z kolei utrzymywanie w dobrym stanie lakieru i elementów karoserii oraz dbanie o wnętrze pozwoli nam dłużej cieszyć się pojazdem wyglądającym, jakby niedawno opuścił salon. W tym krótkim poradniku postaramy się przekazać, jak dbać o auto od strony mechanicznej, jak zadbać o samochód przed zimą oraz jak prawidłowo go eksploatować, aby zminimalizować ryzyko awarii. Tego wszystkiego nauczy Cię szkoła bezpiecznej jazdy.

Co wpływa na stan techniczny pojazdu?

Stan techniczny samochodu zależy od jego wieku, przebiegu, ale przede wszystkim od tego, jak dbał o niego dotychczasowy użytkownik. Czy regularnie go serwisował i nie oszczędzał na obsłudze i częściach zamiennych? Auto w złym stanie technicznym generuje spore wydatki. Kupując zadbany samochód, możemy być pewni, że posłuży nam długo, o ile będziemy przestrzegać podstawowych zasad. Oto kilka wskazówek podpowiadających, jak dbać o auto:

• Regularnie, przynajmniej raz w roku, odwiedzaj ASO lub niezależny serwis wyspecjalizowany w danej marce w celu weryfikacji stanu auta. Wykryte i usunięte w porę usterki to najlepsze zabezpieczenie przed niemiłymi niespodziankami i dodatkowymi kosztami.
• Podstawowe czynności kontrolno-obsługowe, takie jak sprawdzanie poziomu oleju silnikowego, płynu chłodniczego, hamulcowego i wspomagania, możesz wykonywać samodzielnie, np. przed wyjazdami w dłuższe trasy czy na wakacje.
• W przypadku zauważenia jakichkolwiek wycieków, pojawienia się błędów na wyświetlaczu, stuków i luzów w zawieszeniu, czy układzie kierowniczym, czy innych nietypowych objawów, nie zwlekaj z wizytą w serwisie.
• Świeży olej silnikowy zapewnia najlepsze smarowanie, zmniejsz interwały pomiędzy wymianami oleju do 10-15 tys. km.
• Olej, w przypadku automatycznej skrzyni biegów, wymieniaj zgodnie z zaleceniami producenta skrzyni biegów, a nie pojazdu. W przypadku niektórych aut producent informuje, że jest on zalewany fabrycznie na cały okres eksploatacji samochodu, tymczasem praktyka pokazuje, że warto go wymieniać.
• Stosuj oleje i płyny wyłącznie o specyfikacji właściwej dla twojego pojazdu.
• Jeśli kupiłeś używany samochód bez udokumentowanej historii serwisowej, zleć wymianę wszystkich płynów oraz paska rozrządu z pompą wody i oleju. Rozrząd na łańcuchu teoretycznie nie wymaga obsługi, ale znane są przypadki jego rozciągania, którego objawem może być charakterystyczne grzechotanie w rejonie obudowy rozrządu.
• Zadbaj o układ hamulcowy, od niego zależy twoje bezpieczeństwo, na którym nie można oszczędzać. Zlecaj montaż tylko markowych klocków i tarcz. Jeśli planujesz dłuższą podróż za granicę, a klocki hamulcowe są już cienkie, wymień je, nie czekając na zapalenie się kontrolki informującej o ich zużyciu. Podczas wizyty w serwisie poproś o sprawdzenie nie tylko grubości klocków i tarcz, ale też zacisków hamulcowych. Zapieczone tłoczki w zaciskach mogą powodować słabszą siłę hamowania i przedwczesne zużywanie klocków.
• Podczas wizyty na przeglądzie rejestracyjnym poproś o sprawdzenie sprawności amortyzatorów. Im jest ona niższa, tym dłuższa droga hamowania. Zużyte amortyzatory wymieniaj parami.
• Zadbaj o oświetlenie. Żarówki halogenowe i żarniki ksenonowe z upływem czasu świecą słabiej, warto je co kilka lat zmieniać.
• Pamiętaj o odgrzybianiu i serwisie klimatyzacji, regularnie zmieniaj filtr kabinowy.

Nie można również zapomnieć o maksymalnym zachowaniu bezpieczeństwa na drogach. To najważniejsza zasada, jaką musi przestrzegać każdy kierowca. Pamiętaj, że jazda nocą może być trudniejsza, dlatego zawsze prowadź auto tak, by nie doprowadzić do wypadku.

Jak dbać o nowe auto?

Co w przypadku samochodu, którym dopiero co wyjechaliśmy z salonu? Jak dbać o nowe auto? W zasadzie tak samo jak o auto używane. Dobrą praktyką jest zabezpieczenie lakieru powłoką ochronną. Dzięki temu można się dłużej cieszyć jego dobrym stanem. Co więcej, lepiej unikać myjni automatycznych, których obracające się szczotki mogą pozostawiać mikrorysy na lakierze.

Kompleksową ochronę antykorozyjną poprzez konserwację podwozia oraz zabezpieczenie profili i przestrzeni zamkniętych specjalnymi woskami należy zlecić profesjonalistom. Niestety fabryczna ochrona antykorozyjna wielu nowych aut jest niewystarczająca, dlatego warto to zrobić, zanim pojawią się pierwsze rdzawe wykwity.

Przez ok. 5000 pierwszych kilometrów powinniśmy delikatniej obchodzić się z gazem i nie jeździć na wysokich obrotach. Obecnie silniki są już docierane fabrycznie, ale w początkowej fazie eksploatacji auta wszystkie podzespoły muszą się ułożyć i zalecana jest spokojniejsza jazda.

Jak dbać o samochód zimą?

Okresem będącym często wyzwaniem dla samochodu i wymagającym jego dodatkowego przygotowania jest zima. Nie każdy właściciel auta wie, jak dbać o samochód zimą, dlatego z myślą o tych kierowcach przygotowaliśmy kolejne porady:

• Wcześniej wymień opony na zimowe, użytkowane nie dłużej niż 4 lata i z bieżnikiem głębszym niż 4 mm, również w przypadku opon całorocznych głębokość bieżnika będzie miała kluczowe znaczenie dla odprowadzania wody.
• Sprawdź stan swojego akumulatora, najlepiej w serwisie lub punkcie sprzedaży akumulatorów, posiadającym tester do różnych typów baterii. W przypadku problemów z akumulatorem trzeba sprawdzić, czy alternator ładuje go prawidłowym prądem.
• Wymień pióra wycieraczek, jeśli dawno tego nie robiłeś i zalej zbiorniczek spryskiwacza zimowym płynem.
• Zabezpiecz uszczelki drzwi przed zamarzaniem, stosując smar silikonowy.
• Za pomocą prostego testera lub podczas wizyty w serwisie, sprawdź, jaką temperaturę zamarzania ma płyn chłodniczy.
• Używaj dywaników gumowych, aby uchronić dywaniki tekstylne i wykładzinę podłogi przed nasiąkaniem wodą z roztopionego, wniesionego na butach śniegu. Mokra podłoga to parujące i zamarzające od wewnątrz szyby.
• Do odparowania szyb używaj klimatyzacji.
• Częściej myj szyby i reflektory.
• Podczas wizyt w myjni samochodowej, staraj się opłukać podwozie z soli drogowej, by zapobiegać korozji.

Zatroszczyliśmy się o stan techniczny naszego pojazdu, ale jest coś jeszcze, co możemy zrobić, by zminimalizować ryzyko awarii i przykrych niespodzianek. Chodzi o prawidłowy sposób jazdy i użytkowania auta. To, jak dbać o samochód, odpowiednio go eksploatując, również zawiera się w kilku prostych zasadach, które warto przestrzegać.

Jak bezpiecznie prowadzić pojazd?

• Unikaj krótkich tras oraz jazdy na wysokich obrotach na nierozgrzanym silniku. Nie rozgrzewaj go na postoju, ponieważ dużo szybciej osiągnie temperaturę roboczą podczas jazdy.
• Staraj się utrzymywać optymalny zakres obrotów silnika, w okolicach maksymalnego momentu obrotowego. Zakres ten może być różny dla różnych konstrukcji, ale, upraszając, starsze silniki bez turbosprężarek wymagały zwykle wyższych obrotów niż obecne konstrukcje zapewniające dobrą elastyczność już w dolnym zakresie obrotów.
• Pamiętaj o wciskaniu pedału sprzęgła do końca podczas zmiany biegów, staraj się nie jeździć na półsprzęgle, nie zmieniać agresywnie biegów i puszczać sprzęgło z wyczuciem.
• W samochodach z przednim napędem i 4×4 nie ruszaj agresywnie ze skręconymi kołami, przeguby i półosie tego nie lubią.
• Unikaj jazdy z niskim poziomem paliwa na rezerwie. Zaciągnięcie osadów z dna zbiornika może być kosztowne w skutkach.
• Nie wyłączaj systemu start-stop z obawy o żywotność silnika i podzespołów – system ten analizuje istotne parametry takie jak temperatury cieczy, turbosprężarki, poziom naładowania akumulatora i nie pozwoli na samoczynne wyłączenie silnika w niekorzystnych dla niego warunkach.
• Do schłodzenia turbosprężarki po dłuższej jeździe na wysokich obrotach najskuteczniejsze jest odpuszczenie gazu i wykorzystanie powietrza przepływającego przez komorę silnika. Po przejechanych w ten sposób kilkuset metrach możesz bez obaw wyłączyć silnik od razu po zatrzymaniu. Nowoczesne konstrukcje posiadają turbosprężarki chłodzone cieczą, system ten działa również po wyłączeniu silnika.
• Przez nierówności i dziury w jezdni przejeżdżaj ostrożnie by nie uszkodzić elementów zawieszenia.
• Utrzymuj prawidłowe ciśnienie w oponach, kontroluj ich stan, nierównomierne zużycie może świadczyć o problemach z zawieszeniem pojazdu.

Samochody, wbrew przekonaniom niektórych kierowców, wymagają znacznie więcej troski, niż tylko dolewania paliwa i wymiany oleju. Jednak warto dbać o stan techniczny naszego auta, bo zadbany pojazd odwdzięczy nam się podwójnie – będziemy pewni, że nie zawiedzie nas w najmniej oczekiwanym momencie, a jego wartość przy ewentualnej odsprzedaży będzie wyższa.

Jako szkoła doskonalenia techniki jazdy chcemy przygotować kierowców do prawidłowego dbania o pojazdy. Zachęcamy do zapisów. Pierwsza jazda samochodem w naszym ośrodku pokaże Ci, jak uczą profesjonaliści. Zapraszamy również na szkolenie z jazdy samochodem elektrycznym.